{"id":348,"date":"2023-09-19T13:37:48","date_gmt":"2023-09-19T13:37:48","guid":{"rendered":"https:\/\/drehleiter-ausbildung-soltau.de\/?page_id=348"},"modified":"2023-12-08T18:09:07","modified_gmt":"2023-12-08T18:09:07","slug":"taktikschulung-hubrettungsbuehne","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/drehleiter-ausbildung-soltau.de\/index.php\/taktikschulung-hubrettungsbuehne\/","title":{"rendered":"Taktikschulung Hubrettungsb\u00fchne"},"content":{"rendered":"\t\t
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Schulungen f\u00fcr Feuerwehren mit Hubrettungsb\u00fchne*<\/h2>\t\t\n\t\t

Die Hersteller von Hubrettungsb\u00fchnen sind verpflichtet eine Einweisung in die Bedienung des Ger\u00e4tes durchzuf\u00fchren. Diese Herstellereinweisung beschr\u00e4nkt sich aber lediglich auf die Bedienung und auf die Anwendung der Technik. Die Themen der Einsatztaktik werden hierbei in der Regel nicht ber\u00fchrt. Dieses ist und\u00a0kann\u00a0aber auch nicht Aufgabe der Hersteller sein. Diese Technik-Schulung wird\u00a0nur einmalig bei der Auslieferung des Hubrettungsger\u00e4tes durchgef\u00fchrt, obwohl Laufzeiten von mehr als 25 Jahren keine Seltenheit sind.<\/p>

Aufgrund unserer Erfahrungen mit den verschiedensten Hubrettungsger\u00e4ten haben wir unser Seminarangebot auch auf alle Arten von\u00a0Hubrettungsb\u00fchnen und Kombinationsfahrzeuge erweitert. Von uns wurden\u00a0Ausbildungskonzepte f\u00fcr die taktische Schulung von Maschinisten und F\u00fchrungskr\u00e4ften, die ein solches Fahrzeug einsetzen,\u00a0entwickelt.\u00a0Die Ausbildungsinhalte wurden speziell an die besonderen kinematischen Bedingungen\u00a0von Hubrettungsb\u00fchnen angepasst. Uns sind in Deutschland\u00a0keine Ausbildungsm\u00f6glichkeiten bekannt, die es erm\u00f6glichen\u00a0eine Schulung mit diesen speziellen taktischen Inhalten\u00a0zu besuchen. Auch hier k\u00f6nnen wir, und das d\u00fcrfte in Deutschland wohl auch\u00a0einzigartig sein, einige Referenzfeuerwehren mit Hubrettungsb\u00fchnen vorweisen.<\/p>

Wir sind der Meinung, dass die Beschr\u00e4nkung der Ausbildung auf eine Herstellereinweisung nicht ausreichend sein kann und diesem wichtigen Rettungsger\u00e4t nicht gerecht wird.\u00a0 Hierzu haben wir erstmals einen Fachartikel in der BRANDSCHUTZ 10\/2002 mit dem Titel Drehleitern: Reicht eine Herstellereinweisung aus?<\/em> ver\u00f6ffentlicht<\/p>

Eine Ausbildung an einer Hubrettungsb\u00fchne sollte immer auch eine taktische Schulung umfassen, hierzu haben wir das\u00a0Ausbildungskonzept als Tagesseminar<\/p>\t\t\n\t\t\t

„Taktik im Hubrettungseinsatz“<\/h2>\t\t\n\t\t

entwickelt.<\/p>

Das im Kohlhammer-Verlag erschienene ROTE HEFT 201: TAKTIK IM HUBRETTUNGSEINSATZ ist zum Beispiel von einem unserer Ausbilder verfasst worden. Bei unseren Tagesseminaren spielt die bei Ihnen vorhandene Hubrettungsb\u00fchne in Typ und Bauausf\u00fchrung keine Rolle. Wir haben Erfahrungen mit allen Hubrettungsb\u00fchnen (HAB\/TM\/TMB\/TLK\/TMF\/TGM\/GM\/MULTISTAR) sammeln k\u00f6nnen. Die Hubrettungs-b\u00fchnen der verschiedenen Hersteller (Metz, Iveco-Magirus, BRONTO, VEMA, WUMAG) sind uns somit bestens bekannt. Aufgrund unserer langj\u00e4hrigen Ausbildungst\u00e4tigkeit k\u00f6nnen wir speziell auch auf die Besonderheiten bei bestimmten Bauausf\u00fchrungen eingehen, dieses kann keine Feuerwehrschule in dieser Form so bieten.<\/p>

Unsere Zielgruppe sind nicht nur die Maschinisten sondern auch F\u00fchrungskr\u00e4fte, die eine Hub-rettungsb\u00fchne einsetzen. Wir waren die ersten, die erkannt haben, dass eine Feuerwehr nicht nur gutes Bedienpersonal f\u00fcr ihre Hubrettungsb\u00fchne ben\u00f6tigt, sondern auch F\u00fchrungskr\u00e4fte sollten \u00fcber die M\u00f6glichkeiten und Einsatzgrenzen ihrer Hubrettungsb\u00fchne informiert bzw. geschult sein.<\/p>

Bereits seit 2001 f\u00fchren wir Fortbildungsseminare durch. Mittlerweile haben wir im In- und Ausland \u00fcber 750 Schulungen bei Berufs-\/ Werk- und Freiwilligen Feuerwehren durchgef\u00fchrt. Bitte beachten Sie hierzu auch unsere Referenzen. Eine enge Zusammenarbeit mit den gro\u00dfen Herstellern von Hubrettungsfahrzeugen (Metz, Bronto, Iveco-Magirus und Gimaex) ist f\u00fcr uns selbstverst\u00e4ndlich. So haben wir in der Vergangenheit das Vorf\u00fchrpersonal der beiden gro\u00dfen Hersteller Metz und Iveco-Magirus jeweils in einem Tagesseminar taktisch geschult. Das uns von den Herstellern entgegengebrachte Vertrauen zeichnet uns und unsere Ausbildungst\u00e4tigkeit zus\u00e4tzlich aus.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Vor ort Schulungen<\/h5>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Vorteile von Tagesschulungen vor Ort als Ausbildungsform<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die Schulungen finden immer an Ihrer tats\u00e4chlich vorhandenen Hubrettungsb\u00fchne in Typ und Bauausf\u00fchrung statt.<\/p>\n <\/div>\n \n <\/div><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Die praktischen Schulungen werden an tats\u00e4chlich vorhandenen Objekten in Ihrer Stadt durchgef\u00fchrt.<\/p>\n <\/div>\n \n <\/div><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Sie bestimmen den Seminartermin selbst, so dass keine Wartezeiten auf einen einzelnen Lehrgangsplatz entstehen.<\/p>\n <\/div>\n \n <\/div><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Es k\u00f6nnen m\u00f6glichst viele Maschinisten und F\u00fchrungskr\u00e4fte zeitgleich erreicht und einheitlich ausgebildet werden.<\/p>\n <\/div>\n \n <\/div><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Die Teilnahme von F\u00fchrungskr\u00e4ften ist nicht nur m\u00f6glich sondern ausdr\u00fccklich erw\u00fcnscht.<\/p>\n <\/div>\n \n <\/div><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Es m\u00fcssen keine Verdienstausf\u00e4lle an die relativ gro\u00dfe Ausbildungsgruppe gezahlt werden, da wir in der Regel unsere Tagesseminare immer an einem Samstag durchf\u00fchren. <\/p>\n <\/div>\n \n <\/div><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Es sind auch Seminarkombinationen m\u00f6glich, die Ausbildungsinhalte sowohl f\u00fcr Drehleitern als auch f\u00fcr Teleskopmastfahrzeuge beinhalten.<\/p>\n <\/div>\n \n <\/div><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Unsere Schulungen werden aus Qualit\u00e4ts- und Sicherheitsgr\u00fcnden immer von zwei Ausbildern vor Ort ausgef\u00fchrt.<\/p>\n <\/div>\n \n <\/div><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Ausbildungsinhalte<\/h2>\t\t\n\t\t

Die Ausbildungsschwerpunkte betreffen nicht die Bedienung des Ger\u00e4tes, sondern vielmehr den f\u00fcr alle Hubrettungsb\u00fchnen gleicherma\u00dfen geltenden Grunds\u00e4tzen des Hubrettungseinsatzes. Dabei spielt das Fabrikat, der Typ oder die Ausf\u00fchrung des vorhandenen Ger\u00e4tes keine Rolle. Die\u00a0Ausbildungsinhalte orientieren sich an der Empfehlung f\u00fcr die Aus- und Fortbildung an Hubrettungsfahrzeugen<\/strong> der Arbeitsgemeinschaft der Leiter der Berufsfeuerwehren (AGBF Bund).<\/p>

An die besonderen kinematischen Bedingungen von Hubrettungsb\u00fchnen sind auch die Ausbildungsinhalte angepasst worden. Wir bieten standardisierte Einweisestrategien zur Standortbestimmung an, die f\u00fcr alle Hubrettungsb\u00fchnen gleicherma\u00dfen G\u00fcltigkeit haben. Wo es erforderlich ist, stellen sich die Ausbilder auf den jeweils vorhandenen Hubrettungsb\u00fchnentyp ein. Auch wenn das Hauptaugenmerk nicht auf die Bedienung gerichtet ist, so geben wir, aufgrund unserer Erfahrungen mit den verschiedensten Hubrettungsb\u00fchnen, unsere speziellen Kenntnisse, Tipps und Tricks in der Bedienung des Ger\u00e4tes gerne weiter.<\/p>

Ausbildungsthemen in Theorie und Praxis:<\/h3>

\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Begriffe und Benutzungsfelder
\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Die Beurteilung von Standfl\u00e4chen -Abst\u00fctzproblematik
\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Taktik- und Einsatzgrunds\u00e4tze
\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Menschenrettung
\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Die verschiedenen Anleiterformen
\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Die verschiedenen Einweisestrategien
\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Die M\u00f6glichkeiten der Standortbestimmung
\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 M\u00f6glichkeiten im Unterflurbereich
\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Unfallereignisse und Lehren daraus<\/p>\t\t\n\t\t\t

Schulungsablauf<\/h2>\t\t\n\t\t

Die Tagesschulung wird grunds\u00e4tzlich mit zwei Ausbildern bei Ihnen vor Ort durchgef\u00fchrt. Der Schulungstag ist in der Regel ein Samstag und beginnt um 8.00 Uhr und endet um ca. 16.00 Uhr. Ein Schulungstag ist v\u00f6llig ausreichend um alle Ausbildungsinhalte in der Theorie und Praxis zu vermitteln.<\/p>

Die maximale Anzahl der Teilnehmer sollte 15 Personen nicht \u00fcberschreiten, hier sind wir aber nicht kleinlich und auch gewohnt gr\u00f6\u00dfere Gruppen zu schulen.<\/p>

Es handelt sich bei unserem Angebot immer um einen Festpreis ohne weitere Kosten. Lassen Sie sich ein unverbindliches Angebot erstellen, wir freuen uns auf Ihre Anfrage:<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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*) Der richtige Normbegriff w\u00e4re hier eigentlich HAB = Hubarbeitsb\u00fchne. Zur Vereinfachung und besseren Unterscheidung haben wir uns f\u00fcr den zutreffenderen Begriff HUBRETTUNGSB\u00dcHNE entschieden.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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